Keywords: Panama WDL183.png Artwork ru Компания Americana fr Americana Company en Americana Company zh 美国公司 pt Empresa americana ar شركة أمريكانا es Americana Company ru Панама fr Panama en Panama zh 巴拿马 pt Panamá ar بنما ru Эта ка та Панамы была опубликован в 1904 году когда началось ст оительство Панамского канала а П офиле Панамского канала в ве хней части показан план канала В 1881 году ф анцузская компания под уководством Фе динанда де Лессепса конст укто а Суэцкого канала начала аботы по созданию канала че ез пе ешеек на у овне мо я В 1889 году ф анцузское п едп иятие п овалилось и аботы были остановлены В 1903 году Соединенные Штаты и Панама заключили догово Хэя-Бюно-Ва илья по кото ому Соединенным Штатам п едоставлялось п аво на ст оительство канала Аме иканским инжене ам п ишлось выби ать между ст оительством канала на у овне мо я и шлюзовым каналом кото ый ст оится с учетом естественного ельефа и использует шлюзы для поднятия и опускания судов следующих из одного океана в д угой Выбо был сделан в пользу последнего в езультате чего пот ебовалось ст оительство яда шлюзов в Гатуне и афло есе и Пед о игеле После заве шения ст оительства канала в 1914 году судам более не п иходилось огибать мыс Го н чтобы попасть из Атлантического в Тихий океан В езультате ейс между восточным и западным побе ежьем Соединенных Штатов сок атился п име но на 8000 мо ских миль <br>Панамский канал fr Cette carte du Panama fut publiée en 1904 année du début de la construction du canal de Panama Le « Profil du canal de Panama » en haut présente le plan du canal En 1881 une société française dirigée par Ferdinand de Lesseps qui avait construit le canal de Suez avait commencé les travaux de percement d'un canal au niveau de la mer à travers l'isthme Les travaux furent interrompus lorsque la société française fit faillite en 1889 En 1903 les États-Unis et le Panama conclurent le traité Hay-Bunau-Varilla qui accordait aux États-Unis le droit de construire un canal Les ingénieurs américains durent choisir entre un canal au niveau de la mer ou un canal à écluses qui suivrait le dénivelé du terrain en utilisant un système d'écluses pour élever et abaisser les navires allant d'un océan à l'autre Ils optèrent pour la deuxième solution qui nécessita la construction des ensembles d écluses de Gatun Miraflores et Pedro Miguel Quand le canal fut terminé en 1914 les navires n'eurent plus à contourner le cap Horn pour naviguer entre les océans Atlantique et Pacifique Le canal a permis d'écourter le voyage entre la côte est et la côte ouest des États-Unis de quelque 8 000 milles nautiques <br>Canal de Panama en This map of Panama was published in 1904 the year that construction of the Panama Canal began The Profile of the Panama Canal at the top shows the plan for the canal In 1881 a French company led by Ferdinand de Lesseps the builder of the Suez Canal had begun work on cutting a sea-level channel across the isthmus The French venture collapsed in 1889 and work was halted In 1903 the United States and Panama concluded the Hay-Bunau-Varilla Treaty that granted to the United States the right to build a canal U S engineers had to decide between a sea-level canal or a lake-and-lock design that would follow the natural elevation of the land by using locks to raise and lower ships as they crossed from one ocean to the other They opted for the latter which necessitated construction of a series of locks at Gatun Miraflores and Pedro Miguel When the canal was completed in 1914 ships no longer had to round Cape Horn to travel between the Atlantic and the Pacific oceans This shortened the voyage between the east and west coasts of the United States by some 8 000 nautical miles <br>Panama Canal zh 此巴拿马 图于 1904 年出版,即巴拿马运河 始建 之年 顶部的 巴拿马运河概述 描述了运河建 计划 1881 年,以费迪南 德 雷赛为首的 家法国公司,即苏伊士运河的建 , 始 凿 穿越 峡与海平 致的 道 1889 年,该法国公司 闭,施工暂 1903 年,美国与巴拿马签订了海约翰-比诺-瓦里亚 约,巴拿马将运河建 转移给美国 美国工程师决定要么建 和海平 持 致的运河,要么根据 的自然海拔高度,采用船闸设计 升高或降低过 船只,让船只能从 个海洋穿行到另 个 他们 后敲定了后 个方案, 要 嘎顿湖 米拉弗洛雷斯以及佩德罗-米格尔建 系列船闸 1914 年,运河竣工时, 大西洋和太平洋的船只无 从合恩角绕路 运河缩短了美洲 西海岸之间的航程约 8000 海里 <br>巴拿马运河 pt Este mapa do Panamá foi publicado em 1904 ano em que a construção do Canal do Panamá começou O Perfil do Canal do Panamá na parte superior mostra o projeto idealizado para o canal Em 1881 uma empresa francesa liderada por Ferdinand de Lesseps o construtor do Canal de Suez tinha dado início à perfuração de um canal no nível do mar através do istmo A empresa francesa entrou em falência em 1889 e o trabalho foi interrompido Em 1903 os Estados Unidos e o Panamá assinavam o Tratado de Hay-Bunau-Varilla que concedia aos Estados Unidos o direito de construir um canal Os engenheiros americanos teriam que optar por um canal no nível do mar ou um canal com eclusas que acompanharia a elevação natural do terreno utilizando eclusas de modo a elevar e abaixar os navios à medida que passassem de um oceano para outro Eles optaram por este último que exigiu a construção de uma série de eclusas em Gatun Miraflores e Pedro Miguel Quando o canal foi concluído em 1914 os navios já não tinham que dar volta pelo Cabo Horn para poderem viajar entre os oceanos Atlântico e Pacífico Assim a viagem entre as costas leste e oeste dos Estados Unidos diminuiu por volta de 8 000 milhas náuticas <br>Canal do Panamá ar نُشرت هذه الخريطة لبنما في 1904 في السنة التي بدأ فيها بناء القناة يوضح موجز قناة بنما في الجزء العلوي خطة القناة في 1881 بدأت شركة فرنسية بقيادة فرديناند ديليسبس مشيد قناة السويس في شق قناة بمستوى مياه البحر عبر البرزخ انهار المشروع الفرنسي في 1889 وتوقف العمل في 1903 توصلت الولايات المتحدة وبنما إلى معاهدة هاي بوناو فاريلا التي منحت الولايات المتحدة الحق في بناء القناة كان على المهندسون الأمريكيون اتخاذ القرار ما بين شق قناة في مستوى مياه البحر أو تصميم بحيرة ذات هويس تتبع شكل الأرض الطبيعي باستخدام الأهوسة لرفع أو خفض السفن العابرة من محيط إلى الآخر اختاروا التصميم الأخير الذي اقتضى تشييد سلسلة من الأهوسة في غاتون وميرافلورز وبيدرو ميغويل عندما اكتملت القناة في 1914 لم تعد السفن في حاجة للدوران حول رأس القرن للسفر بين المحيطين الأطلسي والهادئ أدي ذلك إلى اختصار المسافة بين الساحلين الشرقي والغربي للولايات المتحدة بنحو 8،000 ميل بحري <br>قناة بنما es Este mapa de Panamá se publicó en 1904 año en que comenzó la construcción del Canal de Panamá El «Perfil del Canal de Panamá» en la parte superior muestra el plano del canal En 1881 una empresa francesa dirigida por Ferdinand de Lesseps el constructor del Canal de Suez había comenzado a trabajar en la reducción de un canal a nivel del mar en el istmo La empresa francesa se desplomó en 1889 y el trabajo se detuvo En 1903 Estados Unidos y Panamá firmaron el Tratado Hay-Bunau-Varilla que le concedía a los Estados Unidos el derecho a construir un canal Los ingenieros de EE UU tuvieron que decidir entre un canal a nivel del mar o un diseño de lago y esclusas que siguiera la elevación natural del terreno mediante el uso de esclusas para subir y bajar las naves cuando cruzaran de un océano a otro Se optó por este último que exigía la construcción de una serie de esclusas en Gatún Miraflores y Pedro Miguel Cuando el canal se terminó en 1914 los buques ya no tenían que dar la vuelta al Cabo de Hornos para viajar entre el Atlántico y el océano Pacífico Esto acortó el viaje entre las costas este y oeste de los Estados Unidos en alrededor de 8000 millas náuticas <br>Canal de Panamá 1904 ru Ка ты fr Cartes en Maps zh 图 pt Mapas ar خرائط es Mapas en 1 map color ; 16 x 30 centimeters ru Библиотека Конг есса fr Bibliothèque du Congrès en Library of Congress zh 国会图书馆 pt Biblioteca do Congresso ar مكتبة الكونغرس es Biblioteca del Congreso http //hdl loc gov/loc wdl/dlc 183 object history exhibition history credit line place of creation ru Панама fr Panama en Panama zh 巴拿马 pt Panamá ar بنما es Panamá http //dl wdl org/183 png Gallery http //www wdl org/en/item/183/ accession number PD-Art PD-old-100 Images from the Library of Congress Images uploaded by Fæ Maps from the World Digital Library Maps of the Panama Canal Old maps of Panama |