Keywords: Map of New York WDL9593.png Artwork ru Бу Дэвид Г 1803-1875 гг fr Burr David H 1803-1875 en Burr David H 1803-1875 zh 大卫·伯尔,1803-1875 年 pt Burr David H 1803-1875 ar ديفيد بور، 1803-1875 es Burr David H 1803-1875 ru Ка та штата ью-Йо к fr Carte de New York en Map of New York zh 纽约州 图 pt Mapa de Nova York ar خريطة نيويورك ru Дэвид Г Бу 1803 1875 гг землеме и ка тог аф служил топог афом Почтового депа тамента США в 1832 1838 гг и геог афом Палаты п едставителей в 1838 1847 гг Под уководством гене ального почтмейсте а Бу соби ал от почтмейсте ов всей ст аны инфо мацию о т анспо тных ма ш утах почтовых т актах железных до огах и каналах а также о асположении почтовых отделений с целью выпуска большого комплекта госуда ственных и егиональных ка т Опубликованный в 1839 г известной лондонской ка тог афической фи мой Джона Э оусмита <em> Аме иканский атлас </em> Бу а п едставлял под обную ка тину заселения и т анспо тных ма ш утов в Соединенных Штатах Аме ики за несколько десятилетий до Г ажданской войны Здесь п едставлена составленная Бу ом ка та штата ью-Йо к одна из 13 ка т атласа ью-Йо к был к этому в емени самым густонаселенным и наиболее экономически значимым штатом в Союзе Канал Э и пост оенный в 1825 г и соединивший Атлантический океан с Великими озе ами по еке Гудзон п едоставил штату значительные экономические п еимущества и способствовал ук еплению положения г ью-Йо ка как ведущего по та ст аны и главного финансового и то гового цент а а ка те показаны конечный пункт канала в Буффало и яд п еуспевающих п омышленных го одов таких как Ром Ютика Си акьюс и Рочесте вы осших вдоль усла канала а ка те-в езке показаны го од и ок уг ью-Йо к Б уклин в то в емя отдельный го од Вильямсбу г и Дже си-сити штат ью-Дже си <br>Каналы; Э и озе о; Онта ио озе о штат ью-Йо к и п овинция Онта ио ; Почтовые т акты; Почтовая служба; Железные до оги fr Géomètre et cartographe David H Burr 1803-1875 fut topographe au Département des Postes des États-Unis entre 1832 et 1838 puis géographe à la Chambre des représentants entre 1838 et 1847 Sous la direction du Maître des postes général Burr compila les informations fournies par les maîtres des postes à travers le pays concernant les routes routes postières chemins de fer et cours d'eau et l'emplacement des bureaux de poste afin de réaliser une importante série de cartes des États et des régions Publié en 1839 par l'éminente société cartographique de John Arrowsmith <em>L'atlas américain</em> de Burr représente de façon détaillée la répartition du peuplement et du transport aux États-Unis quelques dizaines d'années avant la guerre de Sécession La carte de Burr exposée ici représentant New York fait partie des 13 cartes de l'atlas New York était à l'époque l'État de l'Union le plus important en termes de population et d'économie Le canal Érié terminé en 1825 et qui reliait l'océan Atlantique aux Grands Lacs par le fleuve Hudson bénéficia grandement à l'économie de l'État et consolida la position de la ville de New York comme le premier port du pays et le principal centre financier et commercial La carte représente la fin du canal à Buffalo et plusieurs villes industrielles prospères Rome Utica Syracuse et Rochester qui se sont développées le long de son cours Le cartouche montre la ville et le comté de New York Brooklyn qui était alors une ville indépendante Williamsburg et Jersey City dans le New Jersey <br>Canaux; Érié lac; Ontario lac New York et Ontario ; Routes postières; Service postal; Chemins de fer en David H Burr 1803 75 was a surveyor and cartographer who served as topographer to the United States Post Office Department in 1832 38 and as geographer to the House of Representatives in 1838 47 Under the direction of the postmaster general Burr compiled information from postmasters throughout the country about transportation routes post roads railroads and canals and the location of post offices to produce a large set of state and regional maps Published in 1839 by the prominent London mapmaking firm of John Arrowsmith Burr s <em>The American Atlas</em> offers a detailed picture of settlement and transportation patterns in the United States in the decades before the Civil War Shown here is Burr s map of New York one of 13 maps in the atlas New York was by this time the most populous and the most economically important state in the Union The Erie Canal which was completed in 1825 and connected the Atlantic Ocean with the Great Lakes via the Hudson River gave the state major economic advantages and helped to cement the position of New York City as the country s leading port and main center of finance and commerce The map shows the terminus of the canal at Buffalo and the series of prosperous manufacturing cities Rome Utica Syracuse and Rochester that grew up along its route The inset map shows the city and county of New York Brooklyn then a separate city Williamsburg and Jersey City New Jersey <br>Canals; Erie Lake; Ontario Lake New York and Ontario ; Post roads; Postal service; Railroads zh 大卫·伯尔(David H Burr,1803-1875 年)是 位测量员和制图员,于 1832 1838 年担任美国邮政署 形学 ,1838 1847 年担任众议院 理学家 邮政署长的指导下,伯尔汇编了全国各 邮政 长提供的 关运输路线(邮路 铁路和运河)以及邮 位置的信息,制 了大量州 图和 区 图 伯尔的 美国 图册 由伦敦著名制图商约翰·阿罗史密斯 John Arrowsmith 于 1839 年出版,详细描绘了美国 内战前数十年的聚居和运输模式 这里展示的是伯尔绘制的纽约 图,是 图册中的 13 幅 图之 当时,纽约州已经成为联邦中人口 多 经济 发达的州 建成于 1825 年的伊利运河 过哈得 河将大西洋与五大湖区连接起 ,为纽约州带 重要的经济发展优势,巩固了纽约市 为国内重要港口和商业金融中心的领先 位 图标示出了运河的终点水牛城以及沿岸发展起 的 系列繁荣的制 业城市 罗马 尤蒂卡 雪城和罗彻斯特 插页 图显示了纽约市和纽约郡 布鲁克林(当时是独立的城市) 威廉斯堡以及新泽西州的泽西城 <br>运河; 伊利湖; 安大略湖(纽约州和安大略 ); 邮路; 邮政 务; 铁路 pt David H Burr 1803-1875 foi um agrimensor e cartógrafo que atuou como topógrafo para o Departamento de Correios dos Estados Unidos entre 1832 e 1838 e como geógrafo para a Câmara dos Representantes entre 1838 e 1847 Sob a direção do reponsável geral dos correios Burr compilou informações dos responsáveis dos correios em todo o país sobre rotas de transporte estradas de correios ferrovias e canais e o local dos postos de correios para a produção de um grande conjunto de mapas estaduais e regionais Publicado em 1839 pela proeminente empresa de cartografia londrina de John Arrowsmith <em>O atlas americano</em> de Burr fornece um quadro detalhado da disposição das colônias e do transporte nos Estados Unidos nas décadas anteriores à Guerra Civil Aqui é mostrado o mapa de Burr de Nova York um dos 13 mapas do atlas Nova York tornara-se então o estado mais populoso e o mais importante economicamente da União O Canal Erie que foi concluído em 1825 e ligava o Oceano Atlântico aos Grandes Lagos através do rio Hudson deu ao estado grandes vantagens econômicas e ajudou a cimentar a posição da cidade de Nova York como principal porto do país e centro financeiro e de comércio O mapa mostra o terminal do canal em Buffalo e a série de prósperas cidades industriais Roma Utica Syracuse e Rochester que cresceram ao longo de sua rota O mapa inserido mostra a cidade e o condado de Nova York Brooklyn na época uma cidade separada Williamsburg e Jersey City em Nova Jersey <br>Canais; Erie Lago; Ontário Lago Nova York e Ontário ; Estradas do correio; Serviço postal; Ferrovias ar كان ديفيد بور 1803-1875 ماسح أراضٍ ورسام خرائط، وقد شغل منصب طبوغرافي تابع لإدارة مكاتب البريد الأمريكية في الفترة ما بين 1832-1838، كما عَمِل جغرافياً تابعاً لمجلس النواب في الفترة ما بين 1838-1847 جمع بور معلومات من مدراء مكاتب البريد الموجودة في جميع أنحاء الدولة حول مسارات النقل طرق نقل البريد والسكك الحديدية والقنوات ومواقع مكاتب البريد لتصميم مجموعة كبيرة من خرائط الولايات والأقاليم، وذلك بتوجيه من المدير العام لمكتب البريد نشرت مؤسسة جون آروسميث البارزة لصنع الخرائط بلندن <em>الأطلس الأمريكي </em> بقلم بور عام 1839، وهو يعرض صورة مفصلة لأنماط الاستيطان والنقل في الولايات المتحدة في العقود السابقة للحرب الأهلية مبينة هنا خريطة نيويورك من تصميم بور، وهي واحدة من بين الخرائط ال 13 الموجودة بالأطلس صارت نيويورك أكثر المدن ازدحاماً واحتلت مكانة أكثر الولايات أهمية من الناحية الاقتصادية في الولايات المتحدة تم إنهاء العمل في قناة إيري، التي ربطت بين المحيط الأطلنطي والبحيرات العظمى عبر نهر هادسون، عام 1825 منحت قناة إيري الولاية مزايا اقتصادية هامة وساهمت في تعزيز مكانة نيويورك سيتي باعتبارها الميناء الرئيس بالمدينة والمركز المالي والتجاري الأساسي تُوَضح الخريطة النقطة النهائية للقناة عند مدينة بفالو بالإضافة إلى مجموعة من المدن الصناعية الثرية روما وأوتيكا وسيراكيوس وروشيستر التي ازدهرت على طول ضفافها تَظهَر مدينة ومقاطعة نيويورك وبروكلين التي كانت مدينة مستقلة حينئذ وويليامزبورغ وجيرسي سيتي ونيو جيرسي في الخريطة الملحقة <br>القنوات; بحيرة إيري; بحيرة أونتاريو نيويورك وأونتاريو ; طرق نقل البريد; خدمات البريد; السكك الحديدية es David H Burr 1803-1875 era topógrafo y cartógrafo y se desempeñó como topógrafo en el Departamento de Correos de los Estados Unidos de 1832 a 1838 y como geógrafo para la Cámara de Representantes entre 1838 y 1847 Bajo la dirección del director general de correos Burr recopiló información de los administradores de correo de todo el país acerca de las rutas de transporte carreteras ferrocarriles y canales de rutas de correos y la ubicación de las oficinas de correos para producir un gran conjunto de mapas estatales y regionales Publicado en 1839 por la prominente empresa de cartografía londinense de John Arrowsmith <em>El atlas estadounidense</em> de Burr ofrece un panorama detallado de los patrones de asentamiento y el transporte en los Estados Unidos en las décadas anteriores a la Guerra Civil Aquí se muestra el mapa de Burr de Nueva York uno de los 13 mapas del atlas En ese entonces Nueva York era el estado más poblado y de mayor importancia económica de la Unión El canal de Erie que se terminó en 1825 y conectaba el Océano Atlántico con los Grandes Lagos a través del río Hudson dio al estado importantes ventajas económicas y ayudó a consolidar la posición de la ciudad de Nueva York como el principal puerto del país y principal centro de las finanzas y comercio El mapa muestra el final del canal en Búfalo y la serie de prósperas ciudades industriales Roma Utica Siracusa y Rochester que crecieron a lo largo de su ruta El mapa del recuadro muestra la ciudad y el condado de Nueva York Brooklyn en ese entonces una ciudad independiente Williamsburg y Jersey City Nueva Jersey <br>Canales; Erie lago; Ontario lago Nueva York y Ontario ; Rutas de correos; Servicio postal; Ferrocarriles 1839 ru Ка ты fr Cartes en Maps zh 图 pt Mapas ar خرائط es Mapas en 1 map from loose-leaf atlas hand colored mounted on cloth ; 130 x 130 centimeters or smaller folded in case 50 x 33 x 7 centimeters ru Библиотека Конг есса fr Bibliothèque du Congrès en Library of Congress zh 国会图书馆 pt Biblioteca do Congresso ar مكتبة الكونغرس es Biblioteca del Congreso object history exhibition history credit line place of creation ru ью-Дже си fr New Jersey en New Jersey zh 新泽西州 pt Nova Jersey ar نيو جيرسي es Nueva Jersey http //dl wdl org/9593 png Gallery http //www wdl org/en/item/9593/ accession number PD-Art PD-old-100 Maps of New York Canals in the United States Post roads Old railroad maps of the United States Images from the Library of Congress Images uploaded by Fæ Maps from the World Digital Library |