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| Keywords: koenigsegg reger koenigseggreger 400 km/h 400kmh 86th geneva international motor show 2016 86 salon automobile genève cars vehicle bike La Koenigsegg Regera était déjà présente au salon de Genève 2015. La marque suédoise était d’ailleurs très fière, alors, de dévoiler sa toute dernière création. La Regera est une propulsion dont la motorisation hybride développe au total plus de 1 800 chevaux dont seulement 1 500 sont disponibles1,2. Celle-ci est constituée d’un moteur V8 biturbo de 5 litres de cylindrée développant 1 100 chevaux2 et de trois moteurs électriques dont la puissance cumulée est d'un peu plus de 700 chevaux2. La transmission KDD (Koenigsegg Direct Drive) conçue spécialement pour la Regera permet de ne pas utiliser de boîte de vitesses 2. La Regera peut atteindre 100 km/h en 2,7 secondes et 400 km/h en moins de vingt secondes. Les 400 km/h sont atteints (théoriquement) plus de deux fois plus vite que la Bugatti Veyron 16.4, la première voiture de série à dépasser les 400 km/h. La Koenigsegg Regera était déjà présente au salon de Genève 2015. La marque suédoise était d’ailleurs très fière, alors, de dévoiler sa toute dernière création. La Regera est une propulsion dont la motorisation hybride développe au total plus de 1 800 chevaux dont seulement 1 500 sont disponibles1,2. Celle-ci est constituée d’un moteur V8 biturbo de 5 litres de cylindrée développant 1 100 chevaux2 et de trois moteurs électriques dont la puissance cumulée est d'un peu plus de 700 chevaux2. La transmission KDD (Koenigsegg Direct Drive) conçue spécialement pour la Regera permet de ne pas utiliser de boîte de vitesses 2. La Regera peut atteindre 100 km/h en 2,7 secondes et 400 km/h en moins de vingt secondes. Les 400 km/h sont atteints (théoriquement) plus de deux fois plus vite que la Bugatti Veyron 16.4, la première voiture de série à dépasser les 400 km/h. | ||||
