MAKE A MEME
View Large Image
| View Original: | Favorittbilde_#6._Ukas_bilde_/_Photo_of_the_week_39/2011.jpg (960x689) | |||
| Download: | Original | Medium | Small | Thumb |
| Courtesy of: | www.flickr.com | More Like This | ||
| Keywords: ras oslo norway riksarkivet bekkelaget ulykke vei buss blackandwhite monochrome outdoor black and white Ukens favorittbilde er valgt ut av Ellen Elster Martol, rådgiver i seksjon for eldre arkiver og spesialsamlinger. Mitt favorittbilde er ikke noe hyggelig bilde, men det viser et dramatisk barndomsminne: Raset på Bekkelaget, et villaområde sørøst i Oslo. Jeg var nesten fire år og husker det godt, med hylende sirener, katastrofestemning og omdirigering av trafikken til småveier. 7. oktober 1953, litt over halv åtte om morgenen, begynte Mosseveien ved Nedre Bekkelaget skole plutselig å gå i bølger før asfalten brakk opp, og veien og toglinjen raste ut. Lokaltoget på vei mot Oslo klarte å stoppe like før raskanten, mens morgenbussen fra Drøbak og seks biler forsvant utfor. Fire personer i bussen ble drept, og en person på toget døde senere av sjokket. Sjåførene i bilene klarte å komme seg ut og i sikkerhet da veien begynte å gynge, og det samme gjorde to syklister som var i området. Det var en spesiell opplevelse å bli minnet om dette gjennom bildene som ligger i arkivet etter Jernbanekontoret i Samferdselsdepartementet. Bildene ligger i en detaljert rapport som var utarbeidet av Norges geotekniske institutt. Den konkluderte med at raset skyldtes at stabiliteten i den underliggende leiren hadde blitt redusert ved at det opprinnelige saltinnholdet langsomt var vasket ut, samtidig som området de siste årene hadde vært utsatt for en økende belastning, blant annet med fyllingsarbeider og grøftegraving. I våre dager er vi blitt så vant til at ras blir utløst av mye nedbør, men det var altså ikke tilfelle med raset på Bekkelaget. Arkiv: RA/S-3874/E/Ef/L0294. Fotograf ukjent. Ukens favorittbilde er valgt ut av Ellen Elster Martol, rådgiver i seksjon for eldre arkiver og spesialsamlinger. Mitt favorittbilde er ikke noe hyggelig bilde, men det viser et dramatisk barndomsminne: Raset på Bekkelaget, et villaområde sørøst i Oslo. Jeg var nesten fire år og husker det godt, med hylende sirener, katastrofestemning og omdirigering av trafikken til småveier. 7. oktober 1953, litt over halv åtte om morgenen, begynte Mosseveien ved Nedre Bekkelaget skole plutselig å gå i bølger før asfalten brakk opp, og veien og toglinjen raste ut. Lokaltoget på vei mot Oslo klarte å stoppe like før raskanten, mens morgenbussen fra Drøbak og seks biler forsvant utfor. Fire personer i bussen ble drept, og en person på toget døde senere av sjokket. Sjåførene i bilene klarte å komme seg ut og i sikkerhet da veien begynte å gynge, og det samme gjorde to syklister som var i området. Det var en spesiell opplevelse å bli minnet om dette gjennom bildene som ligger i arkivet etter Jernbanekontoret i Samferdselsdepartementet. Bildene ligger i en detaljert rapport som var utarbeidet av Norges geotekniske institutt. Den konkluderte med at raset skyldtes at stabiliteten i den underliggende leiren hadde blitt redusert ved at det opprinnelige saltinnholdet langsomt var vasket ut, samtidig som området de siste årene hadde vært utsatt for en økende belastning, blant annet med fyllingsarbeider og grøftegraving. I våre dager er vi blitt så vant til at ras blir utløst av mye nedbør, men det var altså ikke tilfelle med raset på Bekkelaget. Arkiv: RA/S-3874/E/Ef/L0294. Fotograf ukjent. | ||||
