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Keywords: Anlage 4 - Haltestellenzeichen für Straßenbahnen, StVO 1939.svg de Haltestellenzeichen für Straßenbahnen nach Anlage 4 der Anordnung des Reichsverkehrsministers zur Einführung einheitlicher Haltestellenzeichen für Straßenbahnen und Kraftfahrlinien Vom 19 Juli 1939 Verkündet am 28 Juli 1939 im Reichsanzeiger Nr 172 sowie im Reichsverkehrsblatt B Nr 33 vom 29 Juli 1939 Geregelt war nur der Durchmesser des kreisrunden Zeichens Für die Stärke der Linien waren Form und Maße freigestellt An einer Doppelhaltestelle war das Haltestellenzeichen doppelt anzubringen Das Haltestellenzeichen wurde am oberen Ende eines Ständers angebracht der bis 0 5 m hoch grün und darüber gelb gestrichen war Als Farbton sollte der gelber Farbton wurde RAL 1012 des 5 Ergänzungsblatts zur Farbtonkarte für Fahrzeuganstriche Nr 840 B 2 bestimmt für den Grünton wurde die Farbe 27 der Farbtonkarte für Fahrzeuganstriche Nr 840 B 2 festgelegt Heute wären das RAL 1012 Zitronengelb und RAL 6002 Laubgrün Die Haltestellenzeichen galten als Verkehrseinrichtungen im Sinne des § 3 der Straßenverkehrs-Ordnung vom 13 November 1937 Anlage 4 der Anordnung des Reichsverkehrsministers zur Einführung einheitlicher Haltestellenzeichen für Straßenbahnen und Kraftfahrlinien gezeichnet und interpretiert nach den teils lediglich schriftlich niedergelegten Angaben von Mediatus Mediatus 28 Juli 1939 + Signs User Mediatus/no-new-version Cc-zero PD-VzKat Diagrams of regulatory road signs of Germany 1939 set Diagrams of historic road signs of Germany 1945 set Diagrams of historic road signs of Germany 1956 set Diagrams of historic road signs of East Germany 1956 set Tram stop signs
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